汉堡队终于要踢出德乙那个养老之地了。这帮德甲的老牌大佬在低级别联赛里泡了七年,每次晋级都差那么一点点,简直就是足球界的"狼来了"剧本。
汉堡队的德乙舒适圈
在德乙那地儿,汉堡那帮家伙简直就是北德的小霸王。每年一到转会季,他们小打小闹,砸的钱不多,可工资开销比德甲那帮大佬少了一大半。靠着德国北边那帮铁杆球迷,卖卖球衣都能赚得手舞足蹈。听说有球迷算过,他们在这德乙混,平均每赛季能捞2000万欧元的小目标。
跟那动不动就砸大钱保级的德甲比,汉堡队球员在德乙的生活简直不要太惬意。主力门将费尔南德斯都这么说过:"这边的比赛节奏轻松多了,训练完还能去易北河边钓钓鲱鱼。"怪不得他们前半程像是猛虎下山,后半程就直接摊在床上不起来了。
德甲升降机专业户
过去六赛季里,汉堡队四次杀入升级附加赛。2021年那事更扯淡,最后三轮比赛,他们领先5分,结果愣是连败三场,把升级名额白白送人。球迷们气得在球场外挂起了横幅,上面写着:“劝球队改行卖过山车算了。”
博尔特这体育总监,那话儿说得挺逗的:"咱们就跟汉堡港的潮水似的,涨潮了能瞧见德甲那片岸,退潮了又得回到德乙那滩泥里。"今年这帮家伙又来这套,3月份还领先了7分,结果4月份直接来了个四连败,够呛。
北德足球最后的脸面
汉堡这货在德国北部算是个老牌强队,扛着整个地区人民的期望。那米勒门球场,能装下57000号人,德乙里头这上座率那是数一数二的。那谁,啤酒厂的老板克劳斯,他老人家说了,每次看他们踢附加赛,他那啤酒卖得那是嗖嗖的,销量能直接翻个三倍。
这些年北部的球迷日子过得挺窝囊的,眼睁睁看着南部的拜仁年年拿冠军,多特蒙德时不时跳出来搅局。要是汉堡能重回德甲,至少能让德国足球版图稍微平衡一下。毕竟,他们那“德甲恐龙”的名号可不是随便挂的。
德乙的生存经济学
德国媒体算了一笔账,发现汉堡在德乙的年收入大概有8000万欧元,可支出却高达6000万。要是能升到德甲,光是为了保级就得额外砸3000万,可转播分成最多只能多拿1500万。更别提如果不幸降级,还得掏出一大笔违约金。
舒尔茨这货说,德乙那时候咱们每场赚个五十万,可到了德甲,每场就得亏三十万。所以,前些年那帮管理层对升级这事态度暧昧得很,球迷们还编了个外号叫“战略撤退”。今年,要不是赞助商那边给点压力,估计还得继续混吃等死。
最后的数学题
汉堡这货儿领先第三名四分,净胜球数比人家多了十五个。接下来得跟那拼命保级的布伦瑞克干一架,还得跟已经升级的圣保利硬碰硬。只要再搞个一分,升级名额就稳了,可问题是他们最近客场连输四场,这任务可真不轻松。
《踢球者》那体育网站算了一卦,说汉堡直接冲A的几率有78%,打附加赛的几率是15%,继续在原地踏步的概率是7%。最扯淡的是,最后一轮要是汉堡输球,艾禾斯堡赢球,两队的分数一样,净胜球数也持平——这剧情2018年他们已经来过一遍了。
德甲老友记即将重启
明年可有好戏看了,汉堡对拜仁,南北两军要开战;柏林联港口德比,斯图加特升降机德比,一个都别想错过。再说了,那个特尔小年轻在拜仁踢得那叫一个风生水起,听说都收到回巢的邀请了。
咱这帮理智的球迷心里门儿清,照现在这帮人,回去多半得成送分小能手。中场那哥们赖斯说得挺实在:"咱在德乙那可是跑车,一到德甲就得变共享单车了。"这有啥关系?至少在啤酒馆吹牛的时候,咱又有了新鲜素材。
话说,这次汉堡这帮家伙是不是又要临门一脚踢飞了?毕竟上回他们搞升级那时候,现在队里一半球员还在读初中,哈哈。
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